[:en]Kyiv offers two categories of air alert: what is knownУ Києві пропонують дві категорії повітряної тривоги: що відомо

Experts from the NGO Kyiv Passengers have proposed introducing two levels of air alert to organize public transport in the capital better. The idea was voiced during a roundtable organized on January 29, 2025.

Ivano-Frankivsk’s experience as an example

To support their proposal, the experts cited the example of Ivano-Frankivsk, where a similar system has been introduced. In the event of a normal alert level, traffic continues to move. However, in case of increased danger, particularly at the red alert level, the transport stops and goes to the nearest shelter.

How it will work in Kyiv

As part of the new proposal, drivers must adhere to two key levels of air alert. In the case of the yellow level, the driver will have to assess where the nearest shelters are on the route to stop the vehicle if necessary quickly. In case of a red alert, the car must be stopped as soon as possible near a shelter to ensure maximum passenger safety.

Experts believe that the scheme will significantly improve the coordination and efficiency of public transport in Kyiv, reducing passengers’ risks in the event of air threats.

Експерти ГО «Пасажири Києва» запропонували запровадити два рівні повітряної тривоги для кращої організації руху громадського транспорту в столиці. Ідея була озвучена під час круглого столу, організованого 29 січня 2025 року.

Досвід Івано-Франківська як приклад

Для підтвердження своєї пропозиції експерти навели приклад Івано-Франківська, де запровадили схожу систему. У разі оголошення звичайного рівня тривоги транспорт продовжує рухатися. Однак при підвищеній небезпеці, зокрема, на червоному рівні тривоги, транспорт зупиняється і прямує до найближчого укриття.

Як це працюватиме в Києві

В рамках нової пропозиції водії мають дотримуватися двох ключових рівнів повітряної тривоги. У разі жовтого рівня водій повинен буде оцінити, де знаходяться найближчі укриття на маршруті, щоб у разі необхідності встигнути швидко зупинити транспорт. При червоному рівні тривоги транспорт має бути зупинений у найкоротший термін поруч з укриттям, щоб забезпечити максимальну безпеку пасажирів.

Експерти вважають, що схема значно покращить координацію та оперативність громадського транспорту в Києві, знижуючи ризики для пасажирів у випадку повітряних загроз.

Раніше: Кияни вимагають відкрити доступ до укриттів у закладах освіти.