[:en]Renovated subway in the capital: renewed cars purchased at the expense of foreign investors will be put into operationОновлений метрополітен у столиці: в експлуатацію запустять оновлені вагони, придбані за кошти іноземних інвесторів

They seem to be trying to compensate for the closure of some significant metro stations for repairs with numerous upgrades. An official representative of the Kyiv Metro announced that almost three hundred new subway cars will soon be running in the capital’s subway system.

Where will the new cars come from?

Officials explain that no funds from the state budget will be spent on the renewal of subway cars. Money will be taken from the state fund only to repair tunnels and stations. The vehicles will be purchased and restored at the expense of European and Yanomami investors. Dmytro Pinchuk, a representative of Kyiv Metro, explained that the priority would be to operate two five-car trains (10 cars in total), which were donated to the Kyiv community by the Warsaw Metro. Another five-car train is already running on the subway’s Syretsko-Pecherska (green) line.

How Japan and Europe will finance the Kyiv subway

Pinchuk said that the Ukrainian side will negotiate with the European Investment Bank to restore the condition of subway cars and purchase new rolling stock. Currently, three projects could be of cooperation. Among the projects under consideration is a collaboration with the Japanese company PADECO Co., Ltd from Tokyo. The company’s funds can be used to fully restore 60 railcars transported to Kyiv via underground routes from Poland. “The Ministry of Economy, Trade and Industry of Japan is considering a grant to Kyiv to cover part of the costs.”- Kyiv Informant writes.

Здається, влада Києва численними оновленнями намагається компенсувати закриття на ремонт деяких великих станцій метро. Незабаром столичною підземкою курсуватиме майже три сотні нових вагонів. Про це повідомив офіційний представник “Київметрополітену”.

Де братимуть нові вагони

Представники влади пояснюють: кошти із держбюджету на оновлення вагонів метро не витрачатимуть. Із державного фонду візьмуть гроші тільки для ремонту тунелів та станцій. Купувати та реставрувати вагони будуть за кошт європейських та янопських інвесторів. Представник КП “Київський метрополітен” Дмитро Пінчук, пояснив, що першочергове оновлення відбудеться за рахунок введення в експлуатацію двох п’ятивагонних зчепів (загалом 10 вагонів), які було передано київській громаді безоплатно метрополітеном Варшави. Ще один потяг з п’яти вагонів вже курсує Сирецько-Печерською (зеленою) лінією метро.

Як Японія та Європа фінансуватимуть київське метро

Пінчук розповів, що для відновлення стану вагонів метро, а також закупівлі нових рухомих сполучень українська сторона домовлятиметься з Європейським інвестиційним банком. Наразі вже є три проекти можливої співпраці. Також серед проектів, що на розгляді – співпраця з японською компанією PADECO Co., Ltd з Токіо. На кошти компанії може бути повністю відновлено 60 вагонів, які “переганятимуть” до Києва підземними шляхами з Польщі. “Міністерство Економіки, Торгівлі та Промисловості Японії розглядає можливість надання гранту Києву для покриття частини витрат”, – пише “Київський інформатор”.