Укрзалізниця планує впровадити ініціативний проєкт з підтримки інклюзивності на вокзалах. Почати його виконання планують у Києві та Львові. Посилаючись на керівника ініціативи “Безбар’єрна залізниця” Ярему Дулю.
Створення безбар’єрного середовища: реконструкція вокзалів для всебічного доступу
Вибір вокзалів у Києві та Львові для реалізації пілотного проєкту обумовлено їхнім високим рівнем пасажиропотоку. У рамках проєкту передбачено реконструкцію вокзалів з урахуванням потреб осіб з інвалідністю та осіб з обмеженими можливостями, а також встановлення ліфтів для доступу до перонів. Наразі ведеться розробка проєктної документації для проведення реконструкції.
Однією з головних цілей проєкту є забезпечення безбар’єрного доступу пасажирів до своїх вагонів. Наразі, наприклад, в Києві лише один перон має висоту, яка відповідає висоті поїздів. Проте певна частина перонів залишиться низькими, щоб приймати поїзди з низькими входами.
Що змінилось на вокзалі Києві після повномасштабного вторгнення рф
У період війни потяги стали основним засобом транспорту в країні, а також виконують функції, що не були характерні для мирного часу: з’явилися медичні поїзди, рухливі кухні, пункти невідкладної допомоги на 94 вокзалах країни.
Так в “Укрзалізниці” запроваджено новий сервіс – онлайн-замовлення квитків у спеціальні вагони для осіб з інвалідністю, а також є можливість звернутися до вокзального помічника, який допоможе з багажем і посадкою. Цей процес виглядає наступним чином: людина на колісному кріслі приїжджає на вокзал, її зустрічає спеціальний помічник і супроводжує до посадки у спеціальне купе. Ця особа потрапляє в нашу базу, щоб по прибуттю в іншому місті такий самий помічник зустрів пасажира та супроводив його до самого виходу.
Уже зараз на кожній платформі є ліфти, які відповідають стандартам. Вони дозволяють особам з інвалідністю легко дістатися до платформ. Наступна дія — перехід на -1 поверх, де очікують кардинально оновлені туалети, придатні для всіх.
В залі очікування з’явився ліфт та спеціальний спуск у підземні тунелі. Там розташована лаунж-зона за 175 грн за вхід, де можна насолодитися їжею та напоями, а також скористатися зонами для роботи або конференц-залами. Також наявні приміщення для дітей та номери готельного типу на другому поверсі.
Подальші плани Укрзалізниці включають розвиток інфраструктури для інтеграції з ЄС, включаючи будівництво європейських колій у прикордонних регіонах та запуск прямих пасажирських маршрутів до країн Європи. Також в планах створення більше спеціальних потягів для осіб з інвалідністю.
Усе враховуючи, зазначимо, що за останні три роки відбулися значні зміни на краще на вокзалі. Наприклад, тепер люди на візках можуть легко потрапити до поїздів, а туалети вдосконалені до такого рівня, що в них можна відчути комфорт. Ці покращення роблять відвідування вокзалу приємним і зручним досвідом.
Раніше стало відомо, що в столиці України відбулося відкриття нового автомобільного шляхопроводу на Оболоні. Цей шляхопровід розташований на перехресті Богатирської та Полярної вулиць і був побудований починаючи з літа 2023 року.
